2025年の第1四半期において、イスラエル市場では中国の自動車ブランドが前例のないほどの影響力を発揮しました。中国製の電気自動車は、市場での人気を維持するだけでなく、中国をこの地域における主要な自動車供給国としての地位を確固たるものにしました。
2025年1月から3月までの間に、イスラエルの消費者は合計13,132台の中国製電気自動車を購入しました。これは、その期間における電気自動車の総販売量の82.8％に相当します。中でも、BYDのATTO 3が1,939台で最も多く販売され、イスラエルで最も売れている電気自動車となりました。次いでXpeng Motorsの中型SUVであるG6が1,783台販売され、また、GeelyのLynk & Coモデル02も1,276台販売されました。電気自動車と燃料自動車を合わせても、中国製ブランドは合計24,976台を販売し、韓国や日本の競争相手を大きく上回りました。
イスラエルにおける中国製電気自動車の優位性は、単なる偶然ではなく、中国の自動車メーカーがインテリジェント技術や航続距離の効率性、コスト効益などの分野で行った戦略的な改善の結果です。こうした進歩により、中国の市場シェアは継続的に拡大しており、中国は自動車業界において強力な存在となっています。