ミッドランド-南アフリカ、キャラミグランプリサーキット
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キャラミグランプリサーキット|
キャラミ グランプリ サーキット - 洗練されたサーキット。 復活したレガシー。 ジャーニー。 国際コンベンションセンター。 ドライバートレーニング施設。 屋外展示プラットフォーム。 独占収集品。
元のサーキットは 1961 年に建設され、18 年から 1 年まで F1967 世界選手権の 1985 ラウンドが開催されました。サーキットのレイアウトは 1988 年に変更され、元のレイアウトの半分だけが保持されました。 この 1991 番目のバージョンは、短期間アクティブでした。 1992 年に新しいピット ビルディングを含む新しいレイアウトが建設され、1993 年と 1 年に再びグランプリ ラウンドが開催されました。この施設は、2010 年まで世界スーパーバイク選手権や AXNUMXGP のさまざまなラウンドを含む、ローカルおよび国際的なモータースポーツを開催し続けました。
その後、この施設は国際的な地位を失い始め、2014 年にオークションにかけられました。24 年 2014 月 XNUMX 日にハンマーが落ちたとき、国内外のモータースポーツ ファンは安堵のため息をつきました。情熱を持って歴史的な会場を差し迫った破滅から救った. 尊敬され尊敬されているモータービジネスの起業家であり、先見の明があり、成功したレースドライバーであるToby Venterは、最終的な入札の成功の背後にありました.
残りは歴史でした。
唯一の施設として総合的な再開発計画が策定されました。
サーキットは、54 年の歴史の中で最大のアップグレードを経験しました。 これらの変更には以下が含まれます。
国際仕様に準拠した回路の完全な再舗装。
サーキットのレイアウトと安全性のアップグレード、そしてすべての観客の改善。
ピットビルのエリアと大規模な改修。現在はインターナショナルが含まれています
クラスの会場と施設 連盟は、4.522 km の新しいグランプリ サーキットを認定しました。
グレード 2 トラックである International de l'Automobile は、
厳格な国際品質および安全基準。 キャラミはソールです。
アフリカの現在のモーターレース施設が設立されました
このような権威ある認定を受けています。